De unidad usada a unidad terminada
Una transmisión reconstruida comienza su vida como una unidad usada. Ese punto de partida importa, porque la unidad terminada no es nueva, y ninguna página de este sitio la describe como nueva. Lo que cambia entre la unidad usada y la unidad terminada es el trabajo aplicado en el intervalo. La unidad se desmonta por completo y sus piezas se clasifican y registran. Las piezas del núcleo se criban, y las piezas que presentan desgaste, deformación, fatiga o mediciones fuera de tolerancia se desechan. Las piezas reutilizables se limpian ultrasónicamente y se verifican nuevamente. Las piezas de alto desgaste, como discos de fricción, discos de acero, sellos, juntas, filtros, arandelas de empuje y piezas de goma, se reemplazan, y se aplican mejoras a los puntos débiles conocidos del diseño original. Los componentes se prueban en banco, la carcasa se reacondiciona y la unidad se reensambla según una secuencia estándar. Solo entonces la unidad terminada se somete a su inspección dinamométrica a plena carga, que cubre la presión de aceite de la línea principal, el acoplamiento del embrague, la salida de par, la suavidad de los cambios, la temperatura de trabajo, la condición hidráulica, el ruido anormal y el sellado.
En qué difiere una unidad reconstruida de una de segunda mano
Una unidad de segunda mano se vende en la condición en que fue desmontada, con el desgaste y las averías que tenga. Una unidad reconstruida, en cambio, ha tenido sus piezas averiadas retiradas, sus piezas de desgaste reemplazadas y su condición final comprobada mediante una prueba a plena carga. La diferencia no es visible solo desde el exterior, por lo que el registro importa: los datos de prueba y el registro de inspección de calidad que se conservan para cada unidad terminada son la evidencia de que la secuencia se aplicó a esa unidad, y no a un lote o a una muestra. Un comprador que no pueda obtener un registro de la unidad específica debe tratar la descripción con cautela y preguntar qué documentación acompañará el pedido antes del pago.
Qué acompaña a una unidad reconstruida
Cada unidad terminada se verifica contra su código de modelo, su apariencia y su sellado antes del embalaje. Luego se limpia, se protege y se embala en una jaula de madera fumigada para exportación con protección contra impactos y protección contra la humedad, y se pueden proporcionar fotografías del embalaje para que el cliente las revise a solicitud. La garantía descrita en los materiales de la empresa es de al menos un año. El punto de inicio exacto de la garantía, su alcance y la vía de reclamo son específicos de cada pedido y deben confirmarse por escrito, porque un período de garantía destacado por sí solo no describe qué está cubierto ni cómo se gestiona un reclamo. Los compradores también deben confirmar la personalización del embalaje, si la hubiera, antes de realizar un pedido, ya que un embalaje adecuado para un destino o una ruta de transporte puede no serlo para otro.
Compra por volumen
Los compradores al por mayor y distribuidores deben confirmar los mismos puntos que los compradores de una sola unidad, además de los puntos que solo surgen en volumen: si el alcance y la cobertura de pruebas son idénticos en todo el lote, cómo se identifican y registran las unidades individualmente, y cómo se organiza el embalaje para el envío en su conjunto. El proceso documentado indica que cada unidad terminada se somete a prueba dinamométrica, sin muestreo, lo cual es especialmente relevante en volumen, porque una regla de muestreo dejaría parte de un lote sin comprobar. Confirme que la inspección completa se aplica a cada unidad de su pedido, y confirme la cantidad mínima de pedido y el plazo de entrega antes de realizar un pedido.
Confirme antes de pedir
- Confirme por escrito el código de modelo de la transmisión y la cantidad.
- Confirme la cantidad mínima de pedido y el plazo de entrega antes de realizar un pedido.
- Confirme qué datos de prueba y registros de inspección de calidad acompañarán a cada unidad.
- Confirme las condiciones de garantía, incluido el punto de inicio y la vía de reclamo, antes del pago.
- Confirme el embalaje, las condiciones comerciales y las condiciones de pago antes del pago.
Preguntas que hacen los compradores
¿Una transmisión reconstruida es nueva?
No. Es una unidad usada que ha pasado por la secuencia completa documentada y ha sido probada. Este sitio no describe las unidades reconstruidas como nuevas, y el comprador debe desconfiar de cualquier descripción que lo haga.
¿Qué debo verificar en la entrega?
Verifique el código de modelo, la apariencia y el sellado contra el pedido, y revise el registro de prueba e inspección que acompaña a la unidad. Informe cualquier discrepancia de inmediato y conserve el embalaje hasta completar la verificación.
¿El alcance puede variar según el modelo?
Sí. Las mejoras para puntos débiles conocidos dependen del modelo, y el alcance exacto para un código de modelo determinado debe confirmarse por escrito. No suponga que el alcance de un modelo se aplica sin cambios a otro.
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