O que o teste dinamométrico comprova
O teste em bancada comprova componentes. O teste dinamométrico comprova a unidade acabada como sistema. Um solenoide pode passar no teste em bancada e ainda falhar em uma unidade cujo controle hidráulico está desbalanceado; um conjunto de engrenagens pode passar na triagem e ainda produzir ruído anormal quando montado; uma vedação pode parecer íntegra e ainda vazar sob carga. A inspeção dinamométrica aborda esses riscos de nível de sistema ao operar a unidade acabada em plena carga e observá-la nos itens que importam em serviço: pressão, engajamento, saída, trocas de marcha, temperatura, hidráulica, ruído e vedação. Uma unidade que passa nesses itens sob carga demonstrou algo que nenhuma coleção de resultados de componentes pode demonstrar sozinha, e é por isso que a inspeção dinamométrica fica no fim do processo, e não no meio dele.
Os itens de teste no processo documentado
A inspeção dinamométrica documentada cobre oito itens para cada unidade acabada. A pressão principal de linha de óleo mostra se o sistema hidráulico mantém pressão sob carga. O engajamento da embreagem mostra se as embreagens aplicam e liberam conforme o previsto. A saída de torque mostra se a unidade entrega a saída esperada sob carga. A suavidade das trocas mostra se as mudanças de marcha ocorrem sem aspereza que indicaria um problema de controle ou montagem. A temperatura de trabalho mostra se a unidade opera dentro do comportamento térmico esperado sob carga. A condição hidráulica cobre o estado do sistema hidráulico durante o teste. O ruído anormal é auscultado como indicador de falhas mecânicas ou de montagem que outras medições podem não captar. A vedação é verificada para que uma unidade com vazamento não saia como unidade acabada. Esta página lista esses itens conforme descrito no processo documentado. Ela não publica limites numéricos para nenhum item, pois os limites são específicos de pedido e modelo e devem ser confirmados para o código de modelo em questão.
Inspeção de 100%, sem amostragem
O processo documentado declara que cada unidade acabada é testada, sem amostragem. Essa distinção importa mais em quantidade. Sob uma regra de amostragem, um resultado de lote descreve as unidades amostradas, e assume-se que as unidades não testadas correspondam a elas. Sob uma regra de 100%, cada unidade carrega seu próprio resultado, e o comprador não precisa assumir nada sobre uma unidade individual. Os dados de teste e um registro de inspeção de qualidade são mantidos para cada unidade, de modo que o resultado de uma unidade específica pode ser verificado após a entrega. Um comprador que faz pedido em quantidade deve confirmar por escrito que a regra de 100% se aplica a cada unidade do pedido e deve confirmar como o registro de cada unidade será fornecido.
Teste dinamométrico e teste em bancada juntos
O teste dinamométrico não substitui o teste em bancada, e o teste em bancada não substitui o teste dinamométrico. O teste em bancada tria solenoides, sensores e conjuntos de corpo de válvulas antes da remontagem, verificando fluxo de óleo, estabilidade de pressão, resposta de comutação e vedação, para que um componente com falha não entre em uma unidade acabada. O teste dinamométrico então verifica a unidade acabada como um todo sob carga. Um fornecedor que oferece apenas um dos dois deixa uma lacuna: o teste apenas em bancada nunca comprova a unidade montada, e o teste apenas dinamométrico desperdiça tempo de teste de unidade acabada em falhas que o teste em bancada teria captado antes. O processo documentado usa ambos, nessa ordem, e o comprador deve perguntar ao fornecedor se ambos são aplicados.
Confirme antes de fazer o pedido
- Confirme que a inspeção dinamométrica em plena carga de 100% se aplica a cada unidade do seu pedido.
- Confirme por escrito os itens de teste cobertos para o código de modelo da sua transmissão.
- Confirme quais dados de teste e registros de inspeção de qualidade acompanharão cada unidade.
- Confirme por escrito o código de modelo da transmissão, a quantidade e o destino.
- Confirme a quantidade mínima de pedido e o prazo de entrega antes de fazer o pedido.
Perguntas que os compradores fazem
O teste dinamométrico danifica a unidade?
O teste dinamométrico é um teste sob carga, não um exercício de estresse até a falha. Seu propósito é observar a unidade acabada em condições de trabalho e identificar falhas antes da entrega. Confirme por escrito o arranjo de teste para o seu código de modelo se precisar de detalhes além dos itens aqui listados.
Posso receber o resultado dinamométrico da minha unidade?
Os dados de teste e um registro de inspeção de qualidade são mantidos para cada unidade acabada. Confirme por escrito qual registro acompanhará seu pedido e como ele é associado a cada unidade.
O que acontece se uma unidade falhar na inspeção dinamométrica?
Uma unidade que falha em uma inspeção final não deve ser fornecida como unidade acabada. Confirme por escrito como as unidades reprovadas são tratadas e se uma unidade de substituição recebe a mesma inspeção completa.
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Dinamômetro de transmissão é a versão em guia deste assunto. Registros de inspeção de qualidade da remanufatura explica o registro. Remanufatura de transmissões apresenta o processo completo.