Processo e serviço de remanufatura

Transmissão CVT Remanufaturada | Serviço de Remanufatura CVT

Uma transmissão CVT remanufaturada é uma transmissão continuamente variável submetida ao serviço de remanufatura descrito neste site. Esta página descreve esse serviço apenas para unidades continuamente variáveis e não apresenta um catálogo de produtos continuamente variáveis.

BaseGuangzhou, China
Garantia descritaPelo menos um ano
Verificação final100% de inspeção dinamométrica em plena carga, sem amostragem, conforme o processo documentado
  1. 1Desmontagem e triagem
  2. 2Limpeza e renovação
  3. 3Teste em bancada e dinamométrico
  4. 4Embalagem e envio

Antes de fazer um pedido, confirme a aplicação, o escopo e os termos por escrito.

Solicitar uma confirmação de remanufaturaVer o processo de 10 etapas

Uma categoria de serviço, não um catálogo de produtos

As transmissões continuamente variáveis são tratadas neste site estritamente como uma categoria de serviço de remanufatura. Isso significa que esta página explica o serviço aplicado a unidades continuamente variáveis, as verificações que esse serviço inclui e os pontos que o comprador deve confirmar. Ela não lista modelos continuamente variáveis, não publica tabela de especificações para qualquer peça continuamente variável e não descreve produtos continuamente variáveis para venda como unidades novas.

O serviço de remanufatura para unidades continuamente variáveis

O serviço segue o processo documentado de 10 etapas, adaptado onde o processo especifica uma verificação para unidades continuamente variáveis. A unidade recebida é inspecionada quanto a trincas na carcaça, danos estruturais e falhas internas graves, e somente as unidades aprovadas entram no processo. A unidade é totalmente desmontada, e as peças são classificadas, registradas e numeradas. As peças centrais são triadas, e as peças que apresentam desgaste, deformação, fadiga ou medidas fora da tolerância são descartadas. As peças reutilizáveis passam por limpeza ultrassônica em ciclos repetidos e são verificadas novamente. Peças de alto desgaste são substituídas, e upgrades são aplicados a pontos fracos conhecidos do projeto original. A prensagem utiliza equipamento hidráulico de 20 toneladas, e os canais do corpo de válvulas desgastados são reparados com reencamisamento dos canais do corpo de válvulas. O teste em bancada de componentes cobre solenoides, sensores e conjuntos de corpo de válvulas quanto a fluxo de óleo, estabilidade de pressão, resposta de comutação e vedação, e as unidades continuamente variáveis recebem uma verificação adicional de pressão do cilindro da polia, que examina vazamento interno e perda de pressão. As carcaças são recondicionadas e as superfícies de vedação preparadas. A remontagem segue o método de montagem original, os parâmetros de torque e as regras de lubrificação. Cada unidade finalizada é testada em dinamômetro sob plena carga, sem amostragem, e seus dados de teste e registro de inspeção de qualidade são mantidos. A unidade finalizada é finalmente inspecionada e embalada em caixa de madeira fumigada para exportação.

Por que a verificação para unidades continuamente variáveis importa

As transmissões continuamente variáveis controlam a relação por meio de polias e uma correia ou corrente, e seu controle hidráulico deve manter a pressão com precisão para que a relação se comporte corretamente. Vazamento interno ou perda de pressão no cilindro da polia, portanto, apresenta-se como falha de condução que uma inspeção geral pode não detectar. A verificação adicional de pressão do cilindro da polia no processo documentado aborda esse risco específico para unidades continuamente variáveis. Um comprador que compara um serviço de remanufatura de transmissões continuamente variáveis com um serviço automático geral deve perguntar se essa verificação está incluída para o código de modelo em questão, porque um serviço que a omite deixa um risco específico da categoria sem exame. Confirme o escopo do teste em bancada para seu código de modelo por escrito antes de fazer um pedido.

Aplicação e escopo para unidades continuamente variáveis

Assim como nas unidades automáticas, o código de modelo da transmissão é o identificador essencial. O comprador deve confirmar o código de modelo a partir da unidade ou do registro do veículo, e deve solicitar que a aplicação e o escopo sejam confirmados por escrito antes de fazer um pedido. O escopo para um modelo continuamente variável deve ser declarado para esse modelo, incluindo a verificação de pressão do cilindro da polia e quaisquer upgrades para pontos fracos conhecidos que se apliquem a esse modelo. Um escopo emprestado de um modelo automático, ou de outro modelo continuamente variável, não deve ser presumido como aplicável. Confirme o código de modelo da transmissão, a quantidade e o destino antes de fazer um pedido.

Confirme antes de fazer o pedido

Perguntas que os compradores fazem

Esta é uma página de produto continuamente variável?

Não. Esta é uma página de serviço de remanufatura para unidades continuamente variáveis. Ela descreve o serviço, não uma linha de produtos, e não lista modelos ou especificações de peças.

O serviço cobre especificamente peças de correia ou corrente?

O processo documentado cobre a unidade como um sistema, incluindo triagem, limpeza, renovação, teste em bancada e a verificação de pressão do cilindro da polia. Confirme o escopo para seu código de modelo exato por escrito, em vez de presumir cobertura para uma peça específica.

Como uma unidade continuamente variável finalizada é testada?

Assim como outras unidades finalizadas, cada unidade finalizada é testada em dinamômetro sob plena carga, sem amostragem, cobrindo pressão de óleo da linha principal, engate da embreagem, saída de torque, suavidade de troca, temperatura de trabalho, condição hidráulica, ruído anormal e vedação, para a unidade continuamente variável em teste. Confirme os itens de teste para seu código de modelo por escrito.

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