Processo e serviço de remanufatura

Carcaça Central da Transmissão | Serviço de Fornecimento e Devolução de Carcaças Usadas

A carcaça central da transmissão é uma transmissão usada que entra no processo de remanufatura, ou que é fornecida como unidade usada por si só. Esta página explica o serviço de carcaça central e os pontos que o comprador deve confirmar antes de enviar uma carcaça central.

BaseGuangzhou, China
Garantia descritaPelo menos um ano
Verificação finalInspeção dinamométrica em plena carga em 100%, sem amostragem, conforme o processo documentado
  1. 1Desmontagem e triagem
  2. 2Limpeza e renovação
  3. 3Teste em bancada e dinamométrico
  4. 4Embalagem e envio

Antes de fazer um pedido, confirme a aplicação, o escopo e as condições por escrito.

Solicitar uma confirmação de remanufaturaVer o processo de 10 etapas

O que é uma carcaça central

No mercado em geral, as formas de fornecimento incluem conjuntos e peças novos, conjuntos e peças remanufaturados, e transmissões e carcaças centrais de segunda mão. A carcaça central é a unidade usada no início dessa cadeia: ela carrega a carcaça, as engrenagens, os eixos e os controles que a remanufatura irá triar, limpar, renovar e testar. Uma carcaça central não é uma unidade acabada, e não deve ser descrita ou precificada como tal. Seu valor está no que pode ser recuperado dela: uma carcaça sem trincas ou danos estruturais, peças da carcaça central que passam na triagem e uma unidade cujo código de modelo possa ser identificado. Uma carcaça central com carcaça trincada, danos estruturais ou falha interna grave pode reprovar na inspeção de entrada e pode não entrar no processo da mesma forma que uma carcaça central aprovada. Essa distinção deve ser resolvida antes do envio, não após a entrega.

O serviço de carcaça central

O serviço de carcaça central abrange o fornecimento e a devolução de carcaças centrais de transmissões usadas para remanufatura. Na chegada, a carcaça central é inspecionada quanto a trincas na carcaça, danos estruturais e falhas internas graves. As carcaças centrais aprovadas entram na desmontagem completa, onde as peças são classificadas, registradas e numeradas. As peças da carcaça central são então triadas, e as peças que apresentam desgaste, deformação, fadiga ou medidas fora de tolerância são descartadas. O serviço de carcaça central depende, portanto, dos critérios de aceitação: as condições sob as quais uma carcaça central é aceita para o processo, e as condições aplicáveis quando uma carcaça central reprova na inspeção. O comprador que fornece carcaças centrais deve confirmar esses critérios e condições por escrito antes do envio, incluindo como uma carcaça central reprovada é tratada e o que, se algo, é cobrado ou creditado nesse caso. Confirme os critérios de aceitação da carcaça central e as condições de devolução da carcaça central antes de enviar uma carcaça central.

Devolução da carcaça central: os pontos práticos

A devolução da carcaça central envolve o comprador, o embarque e a inspeção na chegada, e cada um desses pontos precisa de acordo. O comprador deve confirmar os códigos de modelo das carcaças centrais a serem devolvidas, a quantidade e a embalagem para o embarque, porque uma carcaça central danificada em trânsito levanta uma questão que nenhuma das partes consegue resolver sem um registro de embalagem e condição. O comprador deve confirmar o destino e o arranjo do embarque, e deve confirmar como a condição na chegada será avaliada e reportada. O comprador também deve confirmar o prazo: quando as carcaças centrais devem chegar em relação ao pedido de remanufatura, e o que acontece se uma carcaça central chegar atrasada ou reprovar na inspeção. Esses pontos são abordados com mais detalhes na página do processo de devolução da carcaça central, que é um guia complementar neste site.

Carcaças centrais e unidades acabadas: manter as duas separadas

Uma fonte comum de confusão é tratar uma carcaça central e uma unidade acabada como intercambiáveis em uma cotação. Elas não são. Uma carcaça central é uma entrada para o processo, e sua condição é desconhecida até a inspeção. Uma unidade acabada é a saída do processo, e sua condição é comprovada por seus dados de teste e registro de inspeção de qualidade. Uma cotação que transita entre as duas sem declarar qual é a pretendida induzirá o comprador a erro quanto ao escopo, ao prazo e às condições comerciais. Os compradores devem, portanto, verificar em cada cotação a palavra que ela realmente usa, e devem pedir esclarecimentos sempre que uma carcaça central e uma unidade acabada pareçam ser usadas como se fossem a mesma coisa.

Confirme antes de enviar ou fazer o pedido

Perguntas dos compradores

Qualquer transmissão usada pode ser fornecida como carcaça central?

Não necessariamente. A inspeção de entrada verifica trincas na carcaça, danos estruturais e falhas internas graves, e somente as carcaças centrais aprovadas entram no processo. Confirme os critérios de aceitação para seus códigos de modelo antes do envio.

O que acontece se uma carcaça central reprovar na inspeção?

Isso depende das condições acordadas. Confirme por escrito como uma carcaça central reprovada é tratada, e se alguma cobrança ou crédito se aplica, antes do envio.

Uma carcaça central é o mesmo que uma transmissão de segunda mão?

Uma carcaça central é uma transmissão usada, e transmissões de segunda mão e carcaças centrais são listadas juntas como forma de fornecimento. A diferença em um contrato de remanufatura é o propósito: uma carcaça central é fornecida para entrar no processo, enquanto uma unidade de segunda mão pode ser fornecida para uso como está. Confirme o propósito por escrito.

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