Da unidade usada à unidade pronta
Uma transmissão reconstruída começa sua vida como uma unidade usada. Esse ponto de partida importa, porque a unidade pronta não é nova, e nenhuma página deste site a descreve como nova. O que muda entre a unidade usada e a unidade pronta é o trabalho aplicado no intervalo. A unidade é totalmente desmontada e suas peças são classificadas e registradas. As peças da carcaça central são triadas, e as peças que apresentam desgaste, deformação, fadiga ou medidas fora de tolerância são descartadas. As peças reutilizáveis são limpas por ultrassom e verificadas novamente. Peças de alto desgaste, como discos de fricção, discos de aço, vedações, juntas, filtros, arruelas de encosto e peças de borracha, são substituídas, e upgrades são aplicados a pontos fracos conhecidos do projeto original. Os componentes são testados em bancada, a carcaça é recondicionada, e a unidade é remontada conforme uma sequência padrão. Só então a unidade pronta passa pela inspeção dinamométrica em plena carga, que cobre pressão de óleo da linha principal, engate da embreagem, torque de saída, suavidade das trocas, temperatura de trabalho, condição hidráulica, ruído anormal e vedação.
Como uma unidade reconstruída difere de uma unidade usada
Uma unidade usada é vendida na condição em que foi removida, com o desgaste e as falhas que carrega. Uma unidade reconstruída, em contrapartida, teve suas peças com falha removidas, suas peças de desgaste substituídas e sua condição final comprovada por um teste em plena carga. A diferença não é visível apenas pelo exterior, e é por isso que o registro importa: os dados de teste e o registro de inspeção de qualidade retidos para cada unidade pronta são a evidência de que a sequência foi aplicada àquela unidade, e não a um lote ou a uma amostra. Um comprador que não consegue obter um registro para a unidade específica deve tratar a descrição com cautela e perguntar qual documentação acompanhará o pedido antes do pagamento.
O que acompanha uma unidade reconstruída
Cada unidade pronta é verificada quanto ao seu código de modelo, aparência e vedação antes da embalagem. Em seguida, é limpa, protegida e embalada em uma caixa de madeira fumigada para exportação com proteção contra impactos e umidade, e fotografias da embalagem podem ser fornecidas para o cliente conferir, mediante solicitação. A garantia descrita nos materiais da empresa é de pelo menos um ano. O ponto de início exato da garantia, o escopo e o canal de acionamento são específicos do pedido e devem ser confirmados por escrito, porque um prazo de garantia anunciado sozinho não descreve o que é coberto nem como um acionamento é tratado. Os compradores também devem confirmar a personalização da embalagem, se houver, antes de fazer um pedido, pois uma embalagem adequada a um destino ou modal de transporte pode não ser adequada a outro.
Compra em quantidade
Compradores de atacado e distribuidores devem confirmar os mesmos pontos que os compradores de unidade única, além dos pontos que só surgem em quantidade: se o escopo e a cobertura de testes são idênticos em todo o lote, como as unidades são identificadas e registradas individualmente, e como a embalagem é organizada para o embarque como um todo. O processo documentado afirma que cada unidade pronta passa por teste dinamométrico, sem amostragem, o que é especialmente relevante em quantidade, porque uma regra de amostragem deixaria parte de um lote sem comprovação. Confirme que a inspeção completa se aplica a cada unidade do seu pedido e confirme a quantidade mínima de pedido e o prazo de entrega antes de fazer um pedido.
Confirme antes de fazer o pedido
- Confirme o código do modelo de transmissão e a quantidade por escrito.
- Confirme a quantidade mínima de pedido e o prazo de entrega antes de fazer um pedido.
- Confirme quais dados de teste e registros de inspeção de qualidade acompanharão cada unidade.
- Confirme os termos de garantia, incluindo o ponto de início e o canal de acionamento, antes do pagamento.
- Confirme a embalagem, os termos comerciais e as condições de pagamento antes do pagamento.
Perguntas dos compradores
Uma transmissão reconstruída é nova?
Não. É uma unidade usada que passou pela sequência completa documentada e foi testada. Este site não descreve unidades reconstruídas como novas, e o comprador deve desconfiar de qualquer descrição que o faça.
O que devo verificar na entrega?
Verifique o código do modelo, a aparência e a vedação em relação ao pedido, e confira o registro de teste e inspeção que acompanha a unidade. Reporte qualquer divergência imediatamente e conserve a embalagem até a conclusão da verificação.
O escopo pode variar por modelo?
Sim. Os upgrades para pontos fracos conhecidos dependem do modelo, e o escopo exato para um determinado código de modelo deve ser confirmado por escrito. Não presuma que o escopo de um modelo se aplica sem alterações a outro.
Páginas relacionadas
Reconstrução de transmissão descreve o serviço contratado. Transmissões reconstruídas certificadas explica qual documentação solicitar. Troca de transmissões reconstruídas explica o arranjo de troca.